- SFC入会資格
- カード切替について
- SFC所有を目指したきっかけ
- 搭乗内容一覧
- 開拓した羽田空港-品川間ランルート
- 推奨は国内線プレミアムクラス
- 修行の1日の紹介（2017/12/6 宮古を例に）
- 修行の心得
SFC入会資格
以下の1) または2)。
1) 当年1/1～12/31までに年間プレミアムポイント50000以上獲得（プラチナサービス）。50000プレミアムポイントに到達する搭乗翌々日にステータスが反映され、翌々年の3/31まで申込可能。
2) 生涯マイル100万マイル到達
通常は間違いなく1)を目指すことになる。（ 2)は、ファミコンのスクウェアのトムソーヤでいきなりサウスエンドに行くことや、ファミコンジャンプ序盤でうらないババに60000ゼニ払うことや、ドラクエ3の序盤で僧侶がアバカム覚えていきなりサマンオサから攻略することや、ドラクエ5で幼少期にゲマを倒すことを目指すようなもの）
具体的には、プレミアム旅割28で羽田-那覇 9往復（18回搭乗）が目安。搭乗時ボーナスマイル獲得のために、先にANAカードを作っておくとよい。
以下では、三井住友カード発行のVISAブランドについて話します。
カード切替について
| 切替前 | 切替後 | SFC年会費 | カード番号 | カード有効期限 |
| ANA VISA一般 or ワイド | SFC VISA一般 | 請求あり | 変わらず | 変わらず |
| ANA VISA一般 or ワイド | SFC VISAゴールド | 請求あり | 変わる | 変わる |
| ANA VISA ワイドゴールド | SFC VISA一般 | 請求あり | 変わる | 変わる |
| ANA VISA ワイドゴールド | SFC VISAゴールド | ワイドゴールドの請求月まで請求なし | 変わらず | 変わらず |
| ANA VISA一般 or ワイド or ワイドゴールド | SFC VISAプラチナ | 請求あり | 変わる | 変わる |
従い、SFC VISAゴールドで保有するなら、時間が許すならば、費用的には、ANA VISA一般 ⇒ ANA VISA ワイドゴールド（WEBベース。ただし、家族カードが必要な場合は紙ベースに限り、本会員の切替と同時申込み可） ⇒ ANA VISAワイドゴールドの年会費の請求が確定 ⇒ SFC VISAゴールドへの切替（紙ベースのみ）がベスト。
ちなみに、SFC VISA一般カードの[SUPER FLYERSの金色ってどんな金色か（ゴールドカードの券面と同様か）が非常に気になっています。情報求めます。
SFC所有を目指したきっかけ
2017年は出張で4月久留米、9月バンコクの機会があり、通常より2往復ほどANA飛行機に乗る機会が多かったため、9月下旬に修行を決意し調べ始める。その時点でプレミアムポイントは17780ppだったが、国内線プレミアムで沖縄5往復で50000pp到達することを知り、30万弱なら楽しんでもいいかなと思い、9/末に具体旅程を決めて航空券を11月12月の5往復、全てプレミアム旅割28で事前確保。(5往復で274,600円)
搭乗内容一覧
| 搭乗日 | 行先 | 便名 | 金額[円] | pp | pp/JPY | 通算pp | クラス | ||
| 1 | 2017/4/14 | 那覇 | NH461 | 17890 | 1476 | 12.12 | 1476 | I | 旅割55K |
| 2017/4/14 | 石垣 | NH1763 | 6400 | 370 | 17.30 | 1846 | X | 旅割55N | |
| 2017/4/16 | 羽田 | NH092 | 23990 | 1836 | 13.07 | 3682 | L | 旅割55L | |
| 2 | 2017/4/17 | 福岡 | NH3843 | 37590 | 1534 | 24.50 | 5216 | Y | 往復運賃 |
| 2017/4/19 | 羽田 | NH3842 | 37590 | 1534 | 24.50 | 6750 | Y | 往復運賃 | |
| 3 | 2017/8/10 | クアラルンプール | NH789 | 37400 | 2503 | 14.94 | 9253 | W | Value |
| 2017/8/15 | 成田 | NH816 | 37400 | 2503 | 14.94 | 11756 | W | Value | |
| 4 | 2017/9/19 | バンコク | NH847 | 78000 | 3012 | 25.90 | 14768 | U | |
| 2017/9/22 | 羽田 | NH848 | 78000 | 3012 | 25.90 | 17780 | U | ||
| 5 | 2017/11/29 | 那覇 | NH993 | 25690 | 2860 | 8.98 | 20640 | D | プレミアム旅割28 |
| 2017/11/29 | 羽田 | NH994 | 24990 | 2860 | 8.74 | 23500 | D | プレミアム旅割28 | |
| 6 | 2017/12/6 | 宮古 | NH087 | 26990 | 3295 | 8.19 | 26795 | D | プレミアム旅割28 |
| 2017/12/6 | 羽田 | NH088 | 26990 | 3295 | 8.19 | 30090 | D | プレミアム旅割28 | |
| 7 | 2017/12/9 | 石垣 | NH091 | 28990 | 3460 | 8.38 | 33550 | D | プレミアム旅割28 |
| 2017/12/9 | 羽田 | NH092 | 28990 | 3460 | 8.38 | 37010 | D | プレミアム旅割28 | |
| 8 | 2017/12/10 | 石垣 | NH091 | 28990 | 3460 | 8.38 | 40470 | D | プレミアム旅割28 |
| 2017/12/10 | 羽田 | NH092 | 28990 | 3460 | 8.38 | 43930 | D | プレミアム旅割28 | |
| 9 | 2017/12/13 | 宮古 | NH087 | 26990 | 3295 | 8.19 | 47225 | D | プレミアム旅割28 |
| 2017/12/13 | 羽田 | NH088 | 26990 | 3295 | 8.19 | 50520 | D | プレミアム旅割28 | |
無事体調も天候も良く、プロセスと結果に満足、感謝、安堵。目標にしてから単純修行としては現金20万強掛けたが、金出して上位サービスを実体験できたのと、白金高輪-羽田空港ランルート（詳細は以下記事）も開拓できたので、ムダに見えて充実した金の使い方だった。
開拓した羽田空港-品川間ランルート
推奨は国内線プレミアムクラス
Pp単価の面でもそうだが、プレミアムかエコノミーかは雲泥の差。肉体的にも、国内線プレミアムクラスを強く推奨。座席のゆったり感、いつでも食べ物飲み物を頼める安心感が全然違う。
・専用手荷物検査場への動線（羽田）
・ANAラウンジ利用可（キューサイの青汁あり）
・座席（広い＆リクライニング）
・客室乗務員の個別挨拶がある（プレミアムクラスは10～12席なのできめ細かいサービスを受けられる）
・上着預かりサービス
・新聞サービス
・ヘッドフォンに格差（プレミアムクラス: Panasonic RP-HT61）
・スリッパ&靴べら
・希望すればマウスウォッシュ、耳栓、アイマスク、枕。
・食事が出る（雑炊おかわり自由）
・酒おかわり自由
・トイレの競争率も低い
等々、とにかくリッチな気分になる。
修行の1日の紹介（2017/12/6 宮古を例に）
新橋から品川5.5kmを33分ラン→京急で空港行く→AMEX社員とクレジットカード談義→飛行機の中で仕事→宮古を一瞬満喫→飛行機の中で仕事→客室乗務員から祝福→空港国内線ターミナルから国際線ターミナルにシャトルバス移動からの旧東海道経由品川経由新橋18kmラン。最高に充実した1日。
修行の心得
12月の石垣では井口監督（千葉ロッテ）、宮古では安美錦関（大相撲）と遭遇。こういうのも、修行の醍醐味。
一方で、一日座ってばかりだと体にはよくないので、白金高輪⇔羽田空港間（約14km）をランニングすることに。5往復（10機会）中6回実行し、道を覚え、ランの実走行距離も稼ぐ。（特に2017/12/9, 10は連続でほぼ同じ過ごし方をして、自分でも笑えてきた。こんなことは人生初じゃなかろうか 笑）
・金をケチらない。（ポイントサイトで貯めたポイントをマイルを貯めてからスカイコインに換えてそれを航空券代金に充てる人も少なくないだろうが、身銭を切ると、何かを得ようとする気持ちも大きくなる、というのが私の持論） ・客室乗務員、同士の修行僧とは友好に。（恥ずかしいことではない） ・思わぬ出会い、気づきを大切に。（一見無駄に見えることがいつか役に立つかも。酒席のネタになるだけでも上々）
